关税调整对上半年进口车影响复杂

英视觉
2018-07-24 17:45

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近几个月是进口车的政策利好期。4月10日,国家主席在博鳌亚洲论坛2018年年会上提出,要尽快放宽外资股比限制、特别是汽车行业外资限制,并显著降低汽车进口关税。

5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,自2018年7月1日起,将汽车整车税率为25%的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为10%的税率降至6%。

6月15日,美国发布了新一轮的加征关税的商品清单,其中包括从中国进口的约500亿美元的商品需要加征25%的关税,随后,中国对定对原产于美国的约500亿商品增加25%的关税,其中就包括汽车。

在如此复杂的政策变化之下从四五月份开始,进口车的进口量和零售都发生着微妙的变化。虽然下半年的而进口车面临关税的调整影响,但上半年的进口车表现已经提前预热,部分,降水车型,由于受,加征美国进口关税的影响而走强,进口车市变化复杂。

1、上半年进口车表现稍差

2008年上半年,进口车进口销量49.6万,同比增速-5%,表现相对较低,主要是,3月份到6月份的进口车销量表现较慢,同比增长在-10%到15之间,体现了进口车的需求的相对低迷,但这也是因为去年上半年进口车,增速在15左右的水平偏高,而去年下半年的增速已经大幅快速回落,三季度增长5%,四季度是正的1%,去年下半年总体增速下滑较明显,

2、降低关税的车型影响主要是非豪华进口车

2018年上半年,进口车增速-5%左右下降,原因是超豪华车同比下滑16%,一般合资主流外资品牌车下滑-18%,而主流合资品牌车下滑只有-2%,豪华进口车表现相对平稳。

3、主力品牌表现分化

2018年1到6月份,豪华车市场表现突出,不考虑6月份同比下滑8%的影响,实际上上半年豪华车进口依然保持正增长状态。

其中上半年的,奔驰品牌,各大品牌,路虎品牌,和奥迪品牌进口表现相对突出,尤其是特斯拉品牌,上半年进口增长38%,表现相对较强,

6月份进口表现较强的是特斯拉,同比增长59%,林肯品牌、、沃尔沃品牌、和奔驰品牌也增长表现突出,这主要是因为从美国进口车关税即将上调25%带来的进口车提前消费现象相对突出,

4、进口车结构性表现分化

6月主力豪华品牌环比5月份增长较为明显。奔驰、宝马、林肯、奥迪,以及沃尔沃等都有较5月份明显的增长,这是因为进口车关税调整带来的不确定性,和5月份相对较低的基数,推动了6月的较好发展。尤其典型的是,特斯拉的6月份销量环比5月份,增长较大,这是,季度末冲量与,美国关税提升,的双重影响的促进。

6月份奔驰与宝马的suv车型的环比5月份增长相对较好,这是因为奔驰宝马的,suv车型产自美国,消费者担心7月份增税的影响。

5、进口车主力车型表现较强

2018年上半年,进口车主力车型表现较强的是,雷克萨斯ES,、宝马X5,雷克萨斯RS,、路虎揽胜以及奔驰GLE.是目前的进口主力车型。

目前看凌志和奔驰的部分车型增长迅猛,宝马X5也是表现很好。而小型个性化迷你车型表现一般。

6、2018年销量结构走势

进口车市场一般年总体表现低迷,其中限购城市是,销售主力,六大限购城市,占到全国豪华车销量的1/4,是东部沿海的大省会城市的豪华车需求也是相对强烈,达到了28%,东部发达城市和中西部省会城市的销量占比也是比较高的。

18年5到6月份,中小城市的下滑,相对稍大,尤其县乡市场,同比下滑表现稍明显。

目前看特大城市的限购因素导致进口的达到10%,而东部省会的大型城市达到6%的销售占比。小城市和县乡市场市场的消费能力偏低,购买进口车比例很低。

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